A l'aide!!! peinture aérographe et aspect brillant

Bonjour,
Nouveau sur le forum et déjà des problèmes ; ( . Donc voilà je viens de me remettre au modélisme, plus précisément aux voitures 1/24ème et je suis arrivé à ma plus grande crainte la carrosserie. J’ai voulu faire les choses en grandes pompes en m’offrant un compresseur et un aérographe entrée de gamme (type godet). J’ ai quasiment fait tout l’intérieur avec de L’AQUA COLOR de chez REVELL avec un super résultat aucun soucis ni défaut d’application. Au fait c’est une SLS AMG, photos à venir. Donc je dilue mon blanc brillant AQUA COLOR REVELL et là horreur lors de l’application, la chose ne se fait pas de manière régulière il semble cracher alors que pour les peintures mattes et satinées c’était parfait. Le résultat n’est pas brillant du tout et est rugueux. Je suis débutant et pourtant pour l’habitacle je n’ai pas eu ces soucis même avec de L’EMAIL COLOR. Donc je suis à l’écoute, tout conseil est le bien venu. Je suis aussi à la recherche de conseils pour faire briller une peinture après application (si possible éviter le vernis : couche supplémentaire = soucis supplémentaires).
Merci d’avance

je suis pas expert mais..sois ton fusil étais mal nettoyé...sois la peinture était "défectueuse"...peut être pas mélangé assez bien. ( dans le sens que les mélanges se sépare )

Brice_RS a écrit:

Bonjour,
Nouveau sur le forum et déjà des problèmes ; ( . Donc voilà je viens de me remettre au modélisme, plus précisément aux voitures 1/24ème et je suis arrivé à ma plus grande crainte la carrosserie. J’ai voulu faire les choses en grandes pompes en m’offrant un compresseur et un aérographe entrée de gamme (type godet). J’ ai quasiment fait tout l’intérieur avec de L’AQUA COLOR de chez REVELL avec un super résultat aucun soucis ni défaut d’application. Au fait c’est une SLS AMG, photos à venir. Donc je dilue mon blanc brillant AQUA COLOR REVELL et là horreur lors de l’application, la chose ne se fait pas de manière régulière il semble cracher alors que pour les peintures mattes et satinées c’était parfait. Le résultat n’est pas brillant du tout et est rugueux. Je suis débutant et pourtant pour l’habitacle je n’ai pas eu ces soucis même avec de L’EMAIL COLOR. Donc je suis à l’écoute, tout conseil est le bien venu. Je suis aussi à la recherche de conseils pour faire briller une peinture après application (si possible éviter le vernis : couche supplémentaire = soucis supplémentaires).
Merci d’avance

tout d'abord il serai bon d'aller te présenter dans la bonne rubrique avant de poster!!!!merci.

c'est la moindre des politesses quand on arrive sur un fofo.

et surtout de lire avant de poster ça évite bien des erreurs!!

Je seconde la présentation!

ICI

Désolé pour la présentation, mais c'est chose faite. En espérant avoir vexé personne .

Ma présentation

Merci pour la présentation

Au sujet de la peinture, je ne m'y connais pas vraiment a aéro

Mais les réacions de peinture peuvent êtres dues a plusieurs facteurs

Premièrement, la carosserie est elle préparée? j'entends par la, est elle lavée/sablée/primée?

Du coté de l'aéro: as-t-il bien été nettoyer, la peinture as-t-elle le bon ratio diluant/peinture?, la bonne pression?

Sinon les autres interrogations qui me viennent a l'esprit: la peinture blanche est-elle vieille? souvent une vieille peinture fait un fini pas beau

Pour faire briller, le vernis aide beaucoup et après c'est le polissage avec le même produit que les voitures 1/1

j'espère t'avoir aidé

La peinture date du moi dernier, mais si ça se trouve elle trainait dans le stock depuis 2 ans. Bref pour la dégraisser je la laisse tremper dans de l'eau savonneuse tiède, et j'évite de la poncer parce que après j'ai des traces de rayures même après 2 couches de peinture (papier de verre 1200). Sinon hormis une meilleure prise l’application d'un après sert à quoi?
Merci

L'appret sert justement a éffacé tes mini rayure que tu produit en ponçant ta carro'

Je crois avoir cerné le problème, j'ai l'impression que la buse de mon aéro s'obsture dès que je commence à l'utiliser. Je ne peut pas peindre plus de 15min, je m'explique: dans les premières minutes, résultat nickel et petit à petit je constate que malgré la pression constante et la présence de peinture dans le godet le pourcentage de peinture diminue jusqu'à ce qu'il n'y ai plus que de l'air et tout d'un coup j'ai des bulles dans mon godet. J'ai nettoyé tout mon aéro sans sucés. J'ai nettoyé mon godet et la pointe de mon aéro avec de l'acétone et une micro brosse la seule chose que je n'ai pas nettoyé c'est la buse. Donc si quelqu'un a vécu un truc similaire je suis tout ouï parce que je suis à deux doigts de donner ses premières leçons de vol à mon aéro...
Merci d'avance.

PS.: l'aiguille aussi a été nettoyée, et j'ai essayé de faire passer de l'acétone dans le godet sans succes

Perso, je connais pas mais as-tu essayer de la déboucher avec une aiguille?

Le truc c'est que c'est tellement fin que je n'ai pas d'aiguille assez fine

Ça m'est deja arriver aussi la buse qui se bouche, enfait, c'est dû aux résidus de ta peinture, c'est pour cela que j'achete des pots neuf à chaque peinture à l'aéro ^^
Et moi j'ai réussi à trouver une aiguille assez fine en pharmacie qui me sert à déboucher ma buse

Et ça t'arrive souvent? (que la buse se bloque) Perso je laisse tremper la buse 2 jours. On verra...

je me demande s'il ne faut pas polir après avoir peints