The Ferio VTI 92' !!!!Enfin TER.MI.NEE!!!!OUF..

non mais c'est une bonne question !!Bullitt vient de finir un ford avec flancs blancs

optiques avants enfin posés et mise en couleur des bas de caisse et lames de pare-chocs.

Que veux tu dire par ils ont pas moulés du bon sens pour l'autre côté?

eh bien regarde la photo ou y a la jante d'origine sont exactement les 4 même donc quand tu les montes la moulure ce retrouve à l'envers et esthétiquement parlant ça fait moche.

Théoriquement, tu fais faire un 180° à tes jantes, alors, elles devraient être dans le même sens. Vas voir une voiture à l'extérieur, tu peux changer les jantes de gauche à droite, de l'avant à l'arrière et toujours, le "dessin" fait par les jantes restent le même...

Encore plus facile, si tu as 4 cap de roues (les pièces plastique pour mettre sur une jante pleine), mets les côte-à-côte et tu vas voir, les quatres sont les mêmes.

les bas de caisse,baguettes de portières,les poignées de portes et joints sont désormais peints.

Précision, précision......moi j'dis, Nickel !!! Très réaliste !!!

merci merci !!mon trip j'ai voulu faire style tuning très soft pour petit budget comme on dit juste comme beaucoup de jeunes font changer les optiques mettre un aileron et des jantes et en même temps ça la dénature pas de trop(pas de tuning radical!!)

Très beau. C'est bien que la compagnie ait mis les disques de frein dans le kit, comme ça en changeant les rims, ça fait pas vide.

j'avais aussi des disque de jtcc plus gros que j'aurai pu mettre mais je pense que cela aurai tfait "gros beauf"!!!

voici le petit boulot effectué aujourd'hui c'est pas grand chose mais bon ça avance!!! alors pour les détracteurs c'est un orange brillant et n'ayant pas cette teinte en version satinée ça brille un peu trop mais tant pis. la banquette est finie mais encore du boulot sur les 2 sieges.

Ça rend vraiment bien, belles couleurs !!!

merci doom ben il fallait trouver les couleurs que je pensais adéquates pour aller avec le purple metal de ma carrosserie oui je pense ne pas m'être trop trompé sur le mariage des 3 tons.

pourquoi ne vernis tu pas mat après ta couche de brillant sur tes sièges?

sympa ta civic!!! c'est normal qu'elle soit plus haute a l'avant qu'a l'arrière?

ah pas pensé!!en bombe mat ou autre?? sinon oui la civic sa coque est juste posée sur le chassis vu que l'habitacle est en cours.

je vois que tu peins a l'énamel ,alors vernis mat pour enamel au pinceau ou vernis mr hobby en bombe mat!

oui j'ai du vernis enamel mais au pinceau ça va pas faire crade?

essaye sur un bout de grappe si tu n'est pas sur!!car je penses que tu ne veux pas voir les coups de pinceaux......

autrement le vernis ca se ponce!au 2000 a l'eau t'aura un rendu bien lisse!et compound après!

ok merci du tuyau. pour le compound j'en ai aussi mais j'ai essayé une fois avec ça et ça m'a carrement cartonné la peinture alors je n'ose plus m'en servir ou alors je ne sais pas m'en servir si tu peux m'éclairer à ce sujet ce serai bien cool de ta part.

par contre il faut que je m'achete du papier de ver ça j'en ai pas!!

Le 2tsch a écrit:

ok merci du tuyau. pour le compound j'en ai aussi mais j'ai essayé une fois avec ça et ça m'a carrement cartonné la peinture alors je n'ose plus m'en servir ou alors je ne sais pas m'en servir si tu peux m'éclairer à ce sujet ce serai bien cool de ta part.

par contre il faut que je m'achete du papier de ver ça j'en ai pas!!

pour le compound:

il en existe 3:le corase,le fine et le finish
le corase est a bannir!!!!trop agressif les autres c'est du bonheur!

il faut le passer avec des disques démaquillants ,madame toujours ca en stock!

puis il se passe en petit rond sur la pièce , mais surtout ne pas forcer sur les arrêtes sous peine de traverser!ex sur la carrosserie!

pour le papier de verra ,prend du tamiya en assortiment 1200,1500,2000 ,il est extra!

bon le demake'up ça faut que j'en achete aussi ma femme se maquille pas!!
et du finish je n'ai que le coarse quelle mouise!!

Sympa, je vois que ça avance. Laisse ton intérieur comme ça, ça fait un intérieur CUIR

Mon astuce pour le compound, prendre avec un sopalain et passer dessus sans trop appuyer, il est miscroscopiquement granuleux c'est pour ça qu'il ronge un peu. Faut aussi passer au minimum deux bonnes couches de vernis et non plus trop poncer. Tout ça se joue en finesse

oui mais satiné ça ferait mieux c'est trop brillant.et cimer pour vos conseils.

voilà changement de systeme de freinage donc des disques ventillés et de plus c'est une première pour moi de les réaliser ainsi et le rendu me plait vraiment ,technique adoptée!!!



pour la mise en place du chassis-carro et des jantes, ce soir dès que c'est sec!!

en fait c'est déjà sec, donc voilà la bête !!