Voiture

Salut tout le monde,
J'ai retrouvé quelques voitures en métal et j'aimerais les réstaurer mais je ne sais pas comment faire, quel peinture acheter, comment le peindre et aussi,
si vous avez des techniques pour faire de beau effets quelconque, je suis preneur. ( Si vous avez des liens qui explique je veux bien aussi)

Merci à tous, j'espère que vous pouvez m'aider.
Cordialement, PM

Salut à toi,

je vais profiter de ta demande pour poser moi aussi quelques questions :

- ne faut-il pas d'abord décaper la carrosserie d'origine histoire d'enlever tous les ravages du temps, ...?

- si oui, comment fait-on ? Le thinner cellulosique ou synthétique est-il suffisant pour enlever la peinture?

La mise en peinture des modèles en métal du commerce fait appel, je pense, à la méthode électrostatique, et le vernis est de haute qualité, genre vernis époxy, ...

Faut-il alors passer par la case "décapage à la Dremel" ?

Merci à tous

La Dremel va fucké les détails de ta voiture.

Pour ce qui est du décapage, je sais pas vraiment quel produit utiliser, mais, si tu as acces à du liquide de frein, ça enlève tout, cette affaire là. Ensuite, il te faut du primer à métal. Tamiya en vend, j'en ai vu hier lorsque j'ai été acheté un spray de peinture à Udisco (Mtl, Québec). Sûrement que si Tamiya fait du primer pour le métal, alors, la peinture Tamiya fait dessus (le primer à métal).

Ensuite, si tu fait tout avec les produits Tamiya, t'as un clear que tu peux appliquer sur ta peinture.

J'espère que ça peut vous donner une petite idée, j'ai jamais décapé de modèle en métal, alors, ce que je dis c'est surtout des suppositions.

demain je prend 15 et je vous explique tout ça
(je suis carrossier ça me connait

pour commencer
éviter tout produit décapant sur le métal risque d'oxidation important

l'idéal c'est un bon ponçage au papier 240 si les défauts de la vieille peinture sont vraiment gros attaquer au 180 et après passer le 240

une foie le ponçage bien fait plus de défaut même si il reste de la peinture c'est pas grave au contraire cela nous sert a rattraper les défaut du métal
a partir de la on peut commencer a apprêter n'importe quel apprêt d'impression acheter dans un magasin de bricolage fait l'affaire
personnelement je le prend chez Vidalauto un magasin spécialiser dans la pièce auto

on passe deux a trois couches d'apprêt en se mettent a environ 10 a 15 Cm de la pièce

pour faire une finition ponçage parfaite il est préférable de mettre un témoin de ponçage avec une bombe de peinture noir ou une autre couleur que celle de l'apprêt

une fois bien sec on ponce l'apprêt avec du papier 500 jusqu'a disparition du témoin de ponçage si vous en avez untiliser
essayer au maximum de poncer dans le sens du véhicule (d'avant en arrière)

une fois le ponçage terminer il faut bien nettoyer pour éliminer toute les poussière de ponçage
ensuite bien dégraisser avant de peindre

et peindre
peut importe le mode de peinture choisi
que se soit a la bombe au pétard ou a l'aéro la technique reste la même
on passe d'abord une première couche fine ce voile rapide doit avoir un aspect sec et surtout ne pas chercher a couvrir avec cette couche elle sert a l'accroche mécanique (elle complète le ponçage )
le seconde couche doit être mouiller là on doit voir briller la peinture si tout n'est pas couvert partout pareil se n'est pas grave une autre couche vient après
pour le temps entre les couche de peinture il faut vérifier sur un endroit qui ne se voit pas la peinture doit coller mais ne pas faire de fil quand on enlève son doigt
si après les 2 couches de peinture sèche ça ne brille pas il faut vernir en 2 couches
pour cela on applique le verni comme les 2 dernier couche de peinture en passant juste un peut moins vite

si ça ne brille toujours pas (et ça peut arriver) on prend un lustrant le même que pour sa voiture et on lustre

bien laisser sécher puis remonter sont modèle