Salut Horatio,
Ne pas oublier qu'en rallye, les pneus sont fréquemment changés ... et que les équipes n'ont pas des montes forcement homogènes. Donc, il t'est nécessaire de bien identifier la version (quel rallye) que tu vas monter et de chercher des photographies correspondantes. J'ai eu le même soucis avec la Focus de J. Kulig au San Remo. Cette voiture a eu des jantes alu, dorées, pleines ... en fonction des rallyes (et des ailerons différents d'ailleurs) .... Donc, docu docu .... !
Bon courage
Stef
Sam 9 Mar - 21:00
